Als Tern 2017 das Modell «GSD» auf den Markt brachte, sorgte der kompakte Lademeister für kontroverse Reaktionen. Während der tief bauende Alu-Rahmen manchen zu wenig aufgeräumt war, punktete der kleine Lademeister bei anderen mit dem schieren Nutzwert, der sich aus dem überlangen Gepäckträger hinten, dem optionalen Träger vorne und einer breiten Auswahl an Zubehör ergibt. Tern brachte als nächstes mit dem «HSD» eine etwas kompaktere Version dieses Konzepts auf den Markt - und in diesem Frühjahr mit dem «Quick Haul» die bisher günstigste Variante der kompakten Lademeister.
Der Alurahmen vom «Short Haul» bietet viel Schrittfreiheit, und wie die anderen kompakten
Lademeister von Tern lässt es sich bei Bedarf besonders Platz sparend vertikal abstellen.
Wie gut dieses Konzept eines kompakten Velos mit viel Potenzial für den Transport von Kindern und Lasten und wenig Bedarf nach Abstellfläche am Markt ankommt, zeigen viele ähnliche Modelle, die seit 2017 von Mitbewerbern lanciert wurden. Tern macht dieses Konzept nun für nochmals mehr Menschen verfügbar und bringt mit dem «Short Haul» (empfohlener Verkaufspreis CHF 1099.-) eine Variante ohne elektrischen Hilfsantrieb auf den Markt. Dank extralanger Sattelstütze und Speedlifter-Vorbau deckt Tern dabei mit einer Rahmengrösse Körpergrössen von 150 bis 195cm ab.
Je nach Art der Nutzung und ob Kinder, Haustiere oder Lasten zu transportieren
sind, lässt sich das «Short Haul» mit verschiedenstem Zubehör ausrüsten.
Ein grosser Teil vom Zubehör für die Modelle «GSD», «HSD» und «Quick Haul» passt auch an den Alu-Rahmen und den überlangen Gepäckträger vom «Short Haul». Mit einer 8-Gang-Kettenschaltung aus Shimanos «Altus»-Gruppe und hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro ist die Ausstattung zweckmässig und dem günstigen Preis angemessen. Die kleinen 20-Zoll-Laufräder und voluminöse Reifen sorgen für Fahrkomfort und Wendigkeit, und das von EFBE beglaubigte, zulässige Gesamtgewicht für Rahmen und Gabel liegt bei beachtlichen 140kg.
