Als Premium-Marke des Branchenschwergewichts Tektro ist TRP immer wieder für Überraschungen gut. Im März 2023 lancierte die Marke erstmals komplette Antriebe für Mountain Bikes - einmal mit 12 Gängen und einmal mit nur 7 Gängen für Downhill-Bikes. In diesem Frühjahr schob TRP hydraulische Bremshebel für Rennvelo-Lenker nach - einmal als «Hylex» für Singlespeed-Aufbauten und einmal als «Hywire» mit elektronischen Schaltpaddeln für die Smart Shift-Version vom Pinion-Getriebe. Dazu passend gab es Flatmount-Bremszangen. Die «Hywire»-Variante war bereits ein Vorbote auf die grossen Neuheiten, die an der 32. Eurobike ihre Weltpremiere feierten.
Von links: Ein Brems- und Schalthebel der «Vista»-Gruppe, das Bluetooth-Modul sowie
das Schaltwerk für Gravelbikes und dasjenige for Rennvelos mit grösseren Zahnrädern.
Denn in Frankfurt lüftete TRP den Schleier über zwei neue, elektronische Schaltungen, die beide ohne Umwerfer auskommen. Mit nur einem Kettenblatt und 12-Gang-Kassetten ist die «Vistar» für Rennvelos und Gravelbikes entwickelt worden. Dabei werden die Schaltbefehle per Bluetooth-Protokoll ans Schaltwerk gesendet, und die Gangwechsel erfolgen ebenso rasch und zuverlässig wie geschmeidig. Wer eine grössere Übersetzungsbandbreite will, kombiniert die 12-Gang-Schaltung mit der «Powershift»-Nabe von Classified. Diese lässt sich über die TRP-Hebel ansteuern und eröffnet ausser mehr Bandbreite auch eine im Fahrbetrieb überzeugende Innovation.
Die Carbon-Kurbelarme für Gravelbikes unterscheiden sich durch Gummi-Aufschlagschützer von
derjenigen für Rennvelos, und auch an eine App hat Tektro für TRPs «Vistar»-Gruppe gedacht.
Wer eines der Schaltpaddel am linken Hebel gedrückt hält, aktiviert den «Quantum Shift Mode». In diesem wird nur noch mit der rechten Hand hoch und runter geschaltet. Der kleinste wie der grösste Gang stehen unverändert zur Verfügung, aber dazwischen stehen nur noch 13 (Gravelbike) oder 14 (Rennvelo) gleichmässig abgestufte Gänge zur Verfügung. Dies wird per Zusammenspiel von TRPs «Vistar»-Schalwerk und der «Powershift»-Nabe von Classified erreicht, die blitzschnell und permanent übers Kreuz schalten. Auf einer über einstündigen Ausfahrt vor Messebeginn am Freitagmorgen wussten Funktion wie Ergonomie der «Vistar» voll zu überzeugen.
Ein Bick auf den kabellosen Schalthebel und das elektronische Schaltwerk der «E.A.S.I. A12».
Die zweite Weltpremiere von TRP an der Eurobike nennt sich «E.A.S.I. A12». Diese elektronische, kabellose 12-Gang-Schaltung wurde in enger Kooperation mit Bosch E-Bike Systems für E-Mountainbikes entwickelt. Und sie ist aktuell die einzige Kettenschaltung im Premium-Segment, die von der «eShift»-Technologie von Bosch profitiert. Das heisst, dass das Schaltwerk den passenden Gang im entsprechenden Modus von selbst auflegt. Dank der «RollShift»-Funktion sind auch Gangwechsel möglich, ohne in die Pedale zu treten. Zudem reduziert der Mittelmotor die Unterstützung im Moment des Schaltvorgangs, was die Lebensdauer der Antriebskomponenten erhöht.
Fotos: zVg TRP - Tektro, Damien Raes - Classified Cycling
